A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅱ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、Ⅰ
B、Ⅴ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
A、Ⅰ~Ⅵ
B、Ⅱ~Ⅳ
C、Ⅲ~Ⅵ
D、Ⅲ~Ⅴ
A、運(yùn)動性和有序性
B、運(yùn)動性和整體性
C、方向性和整體性
D、有序性和整體性
A、19世紀(jì)中后期
B、20世紀(jì)90年代
C、1948年
D、1972年
A、Ⅰ~Ⅵ
B、Ⅵ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅱ~Ⅴ
最新試題
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號為()。
為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)()。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進(jìn)行緊急呼叫。
在海區(qū)定線制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。
加入CHISREP的船舶在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線時向CHISREP報送航行計(jì)劃報(SP)的報告時機(jī)是()。
船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于()。
在船舶匯聚區(qū)域,(),任何船舶均無任何特權(quán)。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時,可請求VTS中心提供助航服務(wù)()。