單項選擇題為了研究碰撞事故發(fā)生前的船員瞭望情況及操船和避碰行為,在碰撞事故的資料收集中,應著重收集()等數(shù)據(jù)。Ⅰ、兩船會遇態(tài)勢;Ⅱ、兩船的避讓關系;Ⅲ、海圖水深;Ⅳ、首次采取的避碰行動及其實施時間或(和)兩船間距;Ⅴ、最后采取的行動及其時間;Ⅵ、初見他船的時間和間距;Ⅶ、碰撞時的船位。
A、Ⅰ~Ⅶ
B、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅴ
C、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅶ
D、Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
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1.單項選擇題對事故進行宏觀統(tǒng)計,主要目的是()。
A、判明事故責任
B、探求事故發(fā)生規(guī)律
C、了解事故發(fā)生的全過程
D、以上都是
2.單項選擇題在個別事故的微觀調查中,一般比較()。
A、注重事故細節(jié)
B、要求每一事故數(shù)據(jù)正確
C、注重事故樣本的質量
D、以上都要
3.單項選擇題事故宏觀統(tǒng)計中,一般()。
A、注重事故細節(jié)
B、要求每一事故數(shù)據(jù)正確
C、注重事故樣本的質量
D、以上都要
4.單項選擇題根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》(2002年),下列()原因引起的火災、爆炸屬于火災、爆炸事故進行統(tǒng)計。Ⅰ、船員房間失火;Ⅱ、雷電;Ⅲ、船上油氣;Ⅳ、船員電焊;Ⅴ、廠修中船上失火。
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ,Ⅲ~Ⅳ
C、Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅴ
5.單項選擇題()統(tǒng)計數(shù)據(jù)可用以評價一個水域的重要程度。
A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、船舶擁擠程度
最新試題
進水閘的下游水位一般由供水區(qū)域高程控制要求和渠道通過設計流量時的水位流量關系曲線求得。
題型:判斷題
溢洪道的泄槽需要變坡時,宜采用先緩后陡的坡度。
題型:判斷題
在設計得當?shù)那闆r下,正槽溢洪道引水渠的水頭損失無須考慮。
題型:判斷題
確定最危險圓弧位置是將B.B.方捷耶夫法與費蘭紐斯法相結合的方法。
題型:判斷題
平原區(qū)水閘閘下消能防沖的洪水標準應與該水閘洪水標準一致。
題型:判斷題
當沿閘室基底面抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計算值小于允許值時,可利用鋼筋混凝土鋪蓋作為阻滑板,但閘室自身的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不應小于0.8。
題型:判斷題
隧洞的施工周期很長,一般情況下盡量不要采用“單向掘進法”施工。
題型:判斷題
一般應將管座直接坐落在土基上,有利于變形及穩(wěn)定。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
題型:判斷題
我國水利系統(tǒng)多數(shù)是根據(jù)土工試驗提供的壓縮曲線采用分層總和法計算地基沉降。
題型:判斷題