單項選擇題AIS所接收到的信息可能有錯誤，這是因為（）。

A、船舶發(fā)送的AIS信息可能有錯誤
B、近處的大船影響到遠處小船的信息接收
C、AIS信號的傳播路徑太復雜
D、周圍有船舶可能臨時關閉或未開啟AIS


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題AIS與雷達相比（）。

A、優(yōu)勢顯著，可以替代雷達
B、只要依賴AIS所接收的信息就可作出避碰決策
C、不存在目標誤跟蹤或目標不能被區(qū)分等雷達常見的問題
D、只要根據(jù)AIS信息避碰即可，而不必顧及避碰規(guī)則

2.單項選擇題一般情況下，AIS應始終處于開啟狀態(tài)，除非（），可將AIS關閉。

A、附近有可疑海盜船，船長認為AIS的使用可能會危及本船安全
B、當船舶錨泊時，船長認為沒有必要使用AIS
C、附近有他國軍艦
D、船舶裝有磁性礦石

3.單項選擇題國際電信聯(lián)盟咨詢委員會無線電分委會（ITU-R）制定的VHF國際標準規(guī)定（）為AIS全球專用頻道。

A、87B頻道（161、975MHz）和88B頻道（162、025MHz）
B、87A頻道（157、375MHz）和88A頻道（157、425MHz）
C、70頻道（156、525MHz）
D、16頻道（156、8MHz）

4.單項選擇題根據(jù)國際電信聯(lián)盟咨詢委員會無線電分委會（ITU-R）的規(guī)定，AIS可以使用的頻道為（）。

A、只能是國際專用頻道（87B和88B）
B、各個地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
C、國際專用頻道和各個地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
D、國際專用頻道和船舶遇險的數(shù)字選擇呼叫（DSC）頻道

5.單項選擇題定線制區(qū)域航行，在到達航路連接處前，（）。

A、直航船應盡可能長地保持航向穩(wěn)定
B、讓路船應盡可能長地保持航向穩(wěn)定
C、直航船和讓路船都應盡可能長地保持航向穩(wěn)定
D、直航船和讓路船都應向右避讓對方