A、擋土墻
B、防護(hù)
C、骨架護(hù)坡
D、錨固樁
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A、穩(wěn)定
B、開(kāi)挖好
C、砌筑好
D、松散
A、在施工前
B、開(kāi)始開(kāi)挖后
C、隨施工
D、路塹成型一段時(shí)間后
A、綜合接地
B、防排水
C、防盜
D、防凍
A、排水槽
B、錨桿梁
C、噴錨網(wǎng)
D、植草
A、路肩墻
B、骨架
C、擋土墻
D、錨固樁
最新試題
客運(yùn)專(zhuān)線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過(guò)()m。
工程完工后,()進(jìn)行施工場(chǎng)地清理,做得工完場(chǎng)清。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。
路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接,組成完整的(),水路暢通無(wú)隱患。
客運(yùn)專(zhuān)線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。
砂墊層的作用是什么?
客運(yùn)專(zhuān)線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按()年標(biāo)準(zhǔn)采用
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于()。