A、基孔制過(guò)渡配合
B、基軸制過(guò)渡配合
C、基孔制過(guò)盈配合
D、基孔制間隙配合
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A、外圓,端面雙表法
B、直尺塞規(guī)法
C、外圓、端面三表法
D、單表法
A、利用率
B、延時(shí)率
C、精確度
D、管理
A、延時(shí)率
B、命中率
C、準(zhǔn)確率
D、利用率
A、密封容積的存在
B、密封容積的變化
C、電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化
D、密封容積的變化量可調(diào)
A、滲油
B、流油
C、滴油
D、泄漏
最新試題
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響()
()即定性點(diǎn)檢,只檢查設(shè)備的好壞通過(guò)檢查以判斷設(shè)備的維修時(shí)機(jī)。
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的()防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短,原則上不超過(guò)一周,大多為每班或每天。
特殊區(qū)域的設(shè)備檢修,必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行,煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修,必須按要求攜帶()檢測(cè)儀、氧氣含量檢測(cè)儀等。
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱為()
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來(lái)編制完成。
()是設(shè)備在使用過(guò)程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
預(yù)防劣化可通過(guò)()
拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承,以下方法合適的是()