為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）

應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。

碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。

制動器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動器用得最多。

鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）

調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。

橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。

齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）