橋門式起重機常選用（）芯鋼絲繩。

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）

橋、門式起重機起升機構(gòu)（）起升高度限位器。

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

按起重機械分類，橋式起重機屬（）。

齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。

材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

人力驅(qū)動器的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）

應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。