A.加速了車輛磨損
B.增加了車輛行駛慣性
C.降低了車輛行駛安全系數(shù)
D.碰撞時(shí)增加了沖擊力
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A.檢失落物
B.戴墨鏡
C.拿水杯
D.翻找物品
A.通過(guò)性能
B.方向操縱的穩(wěn)定性
C.加速性能
D.制動(dòng)性能
A.監(jiān)視車輛前方情況
B.控制車輛不與前方障礙物碰撞
C.防止側(cè)滑碰撞
D.進(jìn)行防撞判定
A.合理控制使用制動(dòng)器前的車速，防止緊急剎車
B.避免長(zhǎng)時(shí)間低檔位行駛
C.熟悉所駕駛的車型性能和結(jié)構(gòu)
D.下陡坡空檔滑行
A.車輛駕駛與保養(yǎng)
B.輪胎選擇
C.進(jìn)氣系統(tǒng)狀態(tài)
D.車身阻力與重量
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛運(yùn)輸證》。
對(duì)于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書面申請(qǐng)。
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。