材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）

起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。

起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）

齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。

起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。

高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。