塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗運轉(zhuǎn)。

塔式起重機(jī)的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。

鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

塔機(jī)起吊細(xì)長物料時，只要捆扎牢固，吊運過程中，物料可以傾斜擺動或旋轉(zhuǎn)。

塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

起重機(jī)指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。

塔機(jī)的起重指揮信號包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。

塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。

固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動臂式變幅的塔式起重機(jī)。