在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。

起重機(jī)指揮人員音響信號(hào)中，（）表示“下降”。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。

塔機(jī)司機(jī)首次取得證書(shū)后，實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過(guò)（）反映出來(lái)。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

繩夾固定連接簡(jiǎn)單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。

塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂，其功能是平衡（）。