A.離心力
B.慣性力
C.重力
D.拉力
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A.斷繩
B.沖頂
C.脫繩
D.超載
A、4t
B、3t
C、2t
D、6t
A、起重力矩限位器
B、高度限位器
C、防墜落裝置
D、變幅限位器
A、起重力矩限位器
B、高度限位器
C、變幅限位器
D、都不做調(diào)整
A、限制塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑
B、防止塔機(jī)超載
C、限制塔機(jī)起升速度
D、防止塔機(jī)出軌
最新試題
在使用的任何狀態(tài),必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好,故常選()材料制成。
繩夾固定連接簡(jiǎn)單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
起重機(jī)指揮人員音響信號(hào)中,()表示“下降”。
選用鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡(jiǎn)的()。