A、高度限位
B、小車行程限位
C、回轉(zhuǎn)限位
D、風(fēng)速儀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、起重臂
B、配重臂
C、小車
D、配重
A.起重量和起升速度
B.起升速度和幅度
C.起重量和起升高度
D.起重量和幅度
A、吊具加吊物的重量
B、吊物的重量
C、吊索加吊物的重量
D、吊索和吊具加吊物的重量
A、要特別仔細(xì)操作
B、在指揮人員指揮下操作
C、工地負(fù)責(zé)人同意后操作
D、嚴(yán)禁操作
A、錨桿
B、附墻桿
C、環(huán)梁
D、附著裝置
最新試題
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書后,實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好,故常選()材料制成。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的()等部位都不能積水,應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤(rùn)滑油。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
塔式起重機(jī)的附著裝置時(shí)用來(lái)增加它的穩(wěn)定性。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲,將頭部鋼絲彎成小鉤,澆入金屬液液固而成的固定連接方式是()。