A、4;
B、6;
C、8;
D、10;
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A、60mm;
B、50mm;
C、40mm;
D、30mm;
A、籠內(nèi)乘員;
B、司機(jī);
C、施工升降機(jī)運(yùn)動(dòng);
D、專(zhuān)業(yè)人員
A、之上;
B、之下;
C、同一線上;
D、之間;
A、36m/min;
B、50m/min;
C、26m/min;
D、60m/min;
A、導(dǎo)軌架截面不確定;
B、兩個(gè)吊籠;
C、吊籠載重量為2000㎏-2500㎏;
D、無(wú)對(duì)重;
最新試題
施工升降機(jī)安全器在動(dòng)作之后,同時(shí)會(huì)()。
施工升降機(jī)總電源開(kāi)關(guān)跳閘可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
在進(jìn)行施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和維修時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
傾斜式施工升降機(jī)是指()。
施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行時(shí)有擺動(dòng)可能是滾輪螺栓松動(dòng)或支撐板螺栓松動(dòng)。
安全器的動(dòng)作速度不能比升降機(jī)的額定速度多出0.4m/s。
施工升降機(jī)司機(jī)是否嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,盡心盡責(zé),技術(shù)是否過(guò)關(guān)不是確保施工升降機(jī)安全運(yùn)行的必要條件。
吊籠啟動(dòng)前要提醒所有人員注意(如按動(dòng)警鈴)。
檢查施工升降機(jī)外電源箱總開(kāi)關(guān)、總接觸器是否吸合,是()檢查項(xiàng)。
滑輪輪緣破損()。