A.安許茨系列陀螺羅經(jīng)
B.斯伯利系列陀螺羅經(jīng)
C.阿瑪-勃朗系列陀螺羅經(jīng)
D.磁羅經(jīng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氟油與扭絲支承
B.液浮與軸承支承
C.吊鋼絲和水平軸承支承
D.蒸餾水、甘油與安息香酸混合液體支承
A.隨動(dòng)部分西例
B.隨動(dòng)部分東側(cè)
C.靈敏部分西側(cè)
D.靈敏部分東側(cè)
A.電子控制器
B.主羅經(jīng)和分羅經(jīng)
C.速緯誤差補(bǔ)償器和航向發(fā)送器
D.電子控制器、主羅經(jīng)、分羅經(jīng)、航向發(fā)送器、速緯誤差補(bǔ)償器
A.GPS導(dǎo)航儀、雷達(dá)、VHF收發(fā)信機(jī)
B.GPS導(dǎo)航儀和VHF收發(fā)信機(jī)
C.GPS導(dǎo)航儀和VHF收發(fā)信機(jī)
D.GPS導(dǎo)航儀、VHF收發(fā)信機(jī)和計(jì)算機(jī)
A.1min
B.26.67ms
C.2250ms
D.256ms
最新試題
英版《潮汐表》共有()卷。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
附港潮高=()。
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于()
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
下列()國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置