A、過(guò)流保護(hù)
B、失壓保護(hù)
C、緊急停車開(kāi)關(guān)或裝置
D、限位保護(hù)
E、控制器零位聯(lián)鎖保護(hù)
F、過(guò)流保護(hù)
G、超速保護(hù)
H、超溫保護(hù)
I、雷雨保護(hù)
J、大風(fēng)保護(hù)
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A、過(guò)流保護(hù)
B、失壓保護(hù)
C、緊急停車開(kāi)關(guān)或裝置
D、限位保護(hù)
E、控制器零位聯(lián)鎖保護(hù)
F、過(guò)流保護(hù)
G、超速保護(hù)
H、超溫保護(hù)
I、雷雨保護(hù)
J、大風(fēng)保護(hù)
A、過(guò)流保護(hù)
B、失壓保護(hù)
C、緊急停車開(kāi)關(guān)或裝置
D、限位保護(hù)
E、控制器零位聯(lián)鎖保護(hù)
F、過(guò)流保護(hù)
G、超速保護(hù)
H、超溫保護(hù)
I、雷雨保護(hù)
J、大風(fēng)保護(hù)
A、短路保護(hù)
B、失壓保護(hù)
C、緊急停車開(kāi)關(guān)或裝置
D、限位保護(hù)
E、控制器零位聯(lián)鎖保護(hù)
F、過(guò)流保護(hù)
G、超速保護(hù)
H、超溫保護(hù)
I、雷雨保護(hù)
J、大風(fēng)保護(hù)
A、短路保護(hù)
B、失壓保護(hù)
C、緊急停車開(kāi)關(guān)或裝置
D、限位保護(hù)
E、控制器零位聯(lián)鎖保護(hù)
F、過(guò)流保護(hù)
G、超速保護(hù)
H、超溫保護(hù)
I、雷雨保護(hù)
J、大風(fēng)保護(hù)
A、專用電路
B、失壓保護(hù)
C、緊急停車開(kāi)關(guān)或裝置
D、限位保護(hù)
E、控制器零位聯(lián)鎖保護(hù)
F、過(guò)流保護(hù)
G、超速保護(hù)
H、超溫保護(hù)
I、雷雨保護(hù)
J、大風(fēng)保護(hù)
最新試題
根據(jù)TSGQ7015—2016,下列哪種起重機(jī)械,采用整機(jī)滾裝形式出廠的,并不是全部可以進(jìn)行首檢,()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)方案由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的()批準(zhǔn)。
根據(jù)TSGQ7015—2016,對(duì)最大變幅速度超過(guò)40m/min的塔式起重機(jī),在小車向外運(yùn)行時(shí),當(dāng)起重力矩達(dá)到的()額定值時(shí),檢查是否自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不高于40m/min的速度運(yùn)行。
根據(jù)TSGQ7015—2016,流動(dòng)式起重機(jī)液壓系統(tǒng)密封性能試驗(yàn),對(duì)于首次檢驗(yàn)的起重機(jī)械,如果第一次試驗(yàn)結(jié)果油缸的回縮量大于(),可再重復(fù)試驗(yàn)兩次,取三次試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為油缸的回縮量。
根據(jù)TSGQ7015—2016,對(duì)有()要求的場(chǎng)所,使用的檢測(cè)儀器設(shè)備和計(jì)量器具,應(yīng)當(dāng)符合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求。
根據(jù)TSGQ7015—2016,本規(guī)則規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目有不合格項(xiàng),可以通過(guò)整改達(dá)到要求的,允許進(jìn)行整改,()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)時(shí),檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行記錄。檢驗(yàn)記錄應(yīng)當(dāng)具有可追溯性。有具體數(shù)據(jù)要求的定量項(xiàng)目,記錄實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù);無(wú)量值要求的定性項(xiàng)目,();需要列表或者附圖的,另列表或者附圖。
《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定:“起重機(jī)械安裝、改造、維修許可證有效期為()。安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在許可證有效期屆滿()前提出書(shū)面換證申請(qǐng);經(jīng)審查后,許可部門應(yīng)當(dāng)在有效期滿前做出準(zhǔn)予許可或者不予許可的決定?!?/p>
根據(jù)TSGQ7015—2016,簡(jiǎn)易升降機(jī)每個(gè)層門設(shè)置足夠強(qiáng)度的地坎,地坎與貨廂入口邊緣的間隙不大于()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)起重量綜合誤差時(shí),根據(jù)試驗(yàn)工況將小車停放在相應(yīng)位置,起升機(jī)構(gòu)按100%額定起重量加載,載荷離地100mm~200mm高度,懸空時(shí)間不少于()。