港口機(jī)械用（）鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)比用普通碳素鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)自重輕而且堅(jiān)固耐用。

結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)（）規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

柴油機(jī)采用渦輪增壓后可使炭煙排放量下降（）左右。

起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有省.市級(jí)有關(guān)部門定期核發(fā)的（）。

由于排氣門頭部的工作溫度很高，所以排氣門一般用（）材料制成。

起重吊裝于高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)（）封掛密目網(wǎng)等。

不得起吊埋于地下和粘在地面或其他（）上的重物。

腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)（），臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。

作業(yè)中不準(zhǔn)將吊起的貨物長時(shí)間（）分鐘以上在空中停留。

起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合（）標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。