A、再熱器及其管道的巨大容積;
B、汽缸數(shù)目太多,增加了蒸汽在汽缸內(nèi)的流動(dòng)時(shí)間;
C、鍋爐燃燒跟不上負(fù)荷的變化;
D、高壓主蒸汽落地布置,導(dǎo)汽管太長(zhǎng)。
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A、在允許的最高頻率下將負(fù)荷減為零;
B、在允許的最低頻率下將負(fù)荷減為零;
C、在允許的初參數(shù)升高時(shí)將負(fù)荷減為零;
D、在允許的初參數(shù)降低時(shí)將負(fù)荷減為零。
A、在允許的最高頻率下帶滿負(fù)荷;
B、在允許的最低頻率下帶滿負(fù)荷;
C、在允許的初參數(shù)升高時(shí)帶滿負(fù)荷;
D、在允許的初參數(shù)降低時(shí)帶滿負(fù)荷。
A、與汽輪機(jī)負(fù)荷的大小有關(guān);
B、全開(kāi);
C、全關(guān);
D、保持汽輪機(jī)空負(fù)荷的開(kāi)度。
A、初溫降低,進(jìn)汽比熱容減小,流量增大而超載;
B、初溫降低,排汽濕度增大;
C、初溫低,排汽溫度低,末級(jí)過(guò)載;
D、保持功率不變時(shí),軸向推力增加,末級(jí)也有過(guò)載。
A、增加;
B、不變;
C、減?。?br />
D、以上都不對(duì)。
最新試題
發(fā)電機(jī)漏氫率
管道效率
帶負(fù)荷實(shí)驗(yàn)的目的是什么?
同步器的作用是什么?為什么同步器能平移調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線?
簡(jiǎn)要說(shuō)明汽缸的作用,及運(yùn)行對(duì)汽缸的要求。
汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)熱降有何特點(diǎn)?
汽輪機(jī)熱傳導(dǎo)過(guò)程與溫差、熱應(yīng)力有何關(guān)系?
為何沖動(dòng)式汽輪機(jī)帶有不同的反動(dòng)度?
汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),作用在轉(zhuǎn)子上的力矩有哪幾個(gè)?
速度變動(dòng)率對(duì)機(jī)組運(yùn)行有何影響?