多項選擇題某項目經(jīng)理部機械施工三隊在京珠高速J標(biāo)施工路段進行路基填方施工(填方3萬方),項目部從其他山頭運土過來,用一臺TY220推土機平整,YZC18壓路機跟隨后面壓實,施工現(xiàn)場至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項目負責(zé)人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現(xiàn)場進行,晚間停在施工現(xiàn)場。某日晚上10點,最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地,在行駛到半途時,壓路機失去動力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機腳部骨折的事故。問題:在進行事故的責(zé)任分析中主要有哪些()責(zé)任。
A、直接責(zé)任
B、間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
C、管理責(zé)任
D、全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任.
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1.多項選擇題某項目經(jīng)理部機械施工三隊在京珠高速J標(biāo)施工路段進行路基填方施工(填方3萬方),項目部從其他山頭運土過來,用一臺TY220推土機平整,YZC18壓路機跟隨后面壓實,施工現(xiàn)場至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項目負責(zé)人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現(xiàn)場進行,晚間停在施工現(xiàn)場。某日晚上10點,最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地,在行駛到半途時,壓路機失去動力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機腳部骨折的事故。問題:YZC18的制動方式有哪些()。
A、行車制動
B、停車制動
C、緊急制動
D、隨機制動
2.多項選擇題某項目經(jīng)理部機械施工三隊在京珠高速J標(biāo)施工路段進行路基填方施工(填方3萬方),項目部從其他山頭運土過來,用一臺TY220推土機平整,YZC18壓路機跟隨后面壓實,施工現(xiàn)場至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項目負責(zé)人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現(xiàn)場進行,晚間停在施工現(xiàn)場。某日晚上10點,最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地,在行駛到半途時,壓路機失去動力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機腳部骨折的事故。問題:TY220中“Y”和“220”分別代表()。
A、-表示履帶推土機
B、Y-表示液壓式
C、220-表示額定輸出功率為220千瓦
D、T-表示推土機鏟刀寬度
3.單項選擇題某項目經(jīng)理部機械施工三隊在京珠高速J標(biāo)施工路段進行路基填方施工(填方3萬方),項目部從其他山頭運土過來,用一臺TY220推土機平整,YZC18壓路機跟隨后面壓實,施工現(xiàn)場至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項目負責(zé)人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現(xiàn)場進行,晚間停在施工現(xiàn)場。某日晚上10點,最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地,在行駛到半途時,壓路機失去動力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機腳部骨折的事故。問題:此次事故()負事故直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
A、項目負責(zé)人
B、設(shè)備公司經(jīng)理
C、現(xiàn)場施工員
D、項目總監(jiān)
4.單項選擇題某項目經(jīng)理部機械施工三隊在京珠高速J標(biāo)施工路段進行路基填方施工(填方3萬方),項目部從其他山頭運土過來,用一臺TY220推土機平整,YZC18壓路機跟隨后面壓實,施工現(xiàn)場至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項目負責(zé)人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現(xiàn)場進行,晚間停在施工現(xiàn)場。某日晚上10點,最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地,在行駛到半途時,壓路機失去動力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機腳部骨折的事故。問題:誰是事故直接責(zé)任者()。
A、項目經(jīng)理
B、設(shè)備公司經(jīng)理
C、壓路機駕駛員
D、現(xiàn)場施工員
5.單項選擇題某項目經(jīng)理部機械施工三隊在京珠高速J標(biāo)施工路段進行路基填方施工(填方3萬方),項目部從其他山頭運土過來,用一臺TY220推土機平整,YZC18壓路機跟隨后面壓實,施工現(xiàn)場至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項目負責(zé)人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現(xiàn)場進行,晚間停在施工現(xiàn)場。某日晚上10點,最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地,在行駛到半途時,壓路機失去動力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機腳部骨折的事故。問題:此事故按設(shè)備的損壞程度屬于()事故。
A、一般事故
B、大事故
C、重大事故
D、自然事故
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