單項(xiàng)選擇題落錘式彎沉儀測(cè)定的彎沉為()。

A、回彈彎沉
B、總彎沉
C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉
D、動(dòng)態(tài)總彎沉


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3.單項(xiàng)選擇題測(cè)定土基回彈模量時(shí),分級(jí)影響量與()無(wú)關(guān)。

A、測(cè)試車后軸重
B、承載板直徑
C、測(cè)試車前軸重
D、對(duì)應(yīng)的該級(jí)承載板壓力

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于齡期較長(zhǎng)的水泥穩(wěn)定粒料基層,其壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)采用()。

A、灌砂法
B、環(huán)刀法
C、鉆芯法
D、核子密度儀法

5.單項(xiàng)選擇題壓實(shí)度評(píng)定中,規(guī)定()是為了區(qū)分質(zhì)量?jī)?yōu)劣。

A、平均壓實(shí)度下置信界限
B、單點(diǎn)極值
C、扣分界限
D、平均值

最新試題

計(jì)算題:已知規(guī)范規(guī)定,在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí),當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí),則該測(cè)定值應(yīng)予舍棄,并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?,F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),一組4個(gè)試件,測(cè)得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN,試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度(試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí),其k值取1.46)。

題型:?jiǎn)柎痤}

計(jì)算題:某二級(jí)公路土方路基工程進(jìn)行交工驗(yàn)收,現(xiàn)測(cè)得某段的壓實(shí)度數(shù)值如為(%),94.0;97.2;93.3;97.1;96.3;90.4;98.6;97.8;96.2;95.5;95.9;96.8試對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定,并計(jì)算其得分值。(已知K0=93%,規(guī)定極值為88%,規(guī)定分為30分,保證率為90%)

題型:?jiǎn)柎痤}

計(jì)算題:某公路路基壓實(shí)施工過(guò)程中用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,測(cè)得灌砂筒內(nèi)量砂質(zhì)量為5820g,填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量為3885g,測(cè)定砂錐的質(zhì)量為615g,標(biāo)定罐的體積3035cm3灌砂后稱灌砂筒內(nèi)剩余砂質(zhì)量為1314g,試坑挖出濕土重為5867g,烘干土重為5036g,室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)得最大干密度為1.68g/cm3,試求該測(cè)點(diǎn)含水量和壓實(shí)度。

題型:?jiǎn)柎痤}

計(jì)算題:某路段墊層施工質(zhì)量檢查中,用標(biāo)準(zhǔn)軸載測(cè)得15個(gè)點(diǎn)的彎沉值分別為100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104(0.01mm),試計(jì)算該結(jié)構(gòu)層彎沉值的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)以及彎沉的代表值。

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述負(fù)壓篩法檢測(cè)水泥細(xì)度的實(shí)驗(yàn)步驟。

題型:?jiǎn)柎痤}

劈裂試驗(yàn)測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土試件的間接抗拉強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)步驟。

題型:?jiǎn)柎痤}

試述水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目及相應(yīng)檢測(cè)方法。

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的步驟。

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述貝克曼梁測(cè)定路表回彈彎沉的試驗(yàn)步驟。

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述水泥粉煤灰碎石材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試方法。

題型:?jiǎn)柎痤}