A、增強劑
B、添加劑
C、改進劑
D、改性劑
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A、加氫精制
B、催化裂化
C、加氫裂化
D、熱裂化
A、高辛烷值汽油和優(yōu)質(zhì)重柴油
B、優(yōu)質(zhì)航空噴氣燃料和優(yōu)質(zhì)輕柴油
C、高辛烷值汽油和優(yōu)質(zhì)輕柴油
D、優(yōu)質(zhì)航空噴氣燃料和優(yōu)質(zhì)重柴油
A、加成反應
B、聚合反應
C、裂化反應
D、置換反應
A、催化劑和氧化劑
B、催化劑
C、氫氣
D、催化劑和氫氣
A、深度裂化加工
B、裂化加工
C、預處理
D、重整加工
最新試題
補償式質(zhì)量流量測量方法是同時檢測流體的(),然后根據(jù)相互間的關(guān)系,由運算單元計算該狀態(tài)下流體的密度值,最后計算得到流體的質(zhì)量流量值。
罐車投入運行后,罐車所屬單位應指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識的專職或兼職人員進行管理,并按要求進行定期檢驗和修理,建立完院整的技術(shù)檔案,內(nèi)容包括()。
按照流量儀表的基本工作條件中關(guān)于一般實驗大氣條件的規(guī)定,下列屬于大氣壓力范圍的是()。
連續(xù)波線性調(diào)頻雷達液位計的工作原理:混頻器對輸入信號進行混頻,產(chǎn)生差額信號,將其再送往放大器,放大器將回波信號放大到規(guī)定的幅度后,送往數(shù)字信號處理器,數(shù)字信號處理器對輸入信號進行(),獲得頻譜特性。
動態(tài)汽車衡的準確度與諸多因素有關(guān),例如()。
在流量測量中常用兩種方法表示相對誤差,分別是()。
當已知是因為操作時系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊,有流體泄漏,以及被測介質(zhì)中混有氣體造成流量計計量不準確時,依次解決的方法是()。
下列屬于鐵路罐車中修內(nèi)容的有()。
單盤式浮盤()廣泛用于容量大于()的浮頂罐。
下列方法可以提高雷達液位計的測量準確度的是()。