A.6個(gè)和6個(gè)
B.6個(gè)和3個(gè)
C.3個(gè)和3個(gè)
D.3個(gè)和6個(gè)
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A、抗折試驗(yàn)機(jī)
B、抗折試驗(yàn)機(jī)和萬能試驗(yàn)機(jī)
C、萬能試驗(yàn)機(jī)
D、壓力機(jī)和萬能試驗(yàn)機(jī)
A、150mm×150mm×300mm,40
B、150mm×150mm×150mm,40
C、100mm×100mm×100mm,30
D、200mm×200mm×200mm,60
A、從加水時(shí)起,至試針沉入凈漿距底板1—2mm時(shí);
B、從加水時(shí)起,至試針沉入凈漿距底板2—3mm時(shí);
C、從加水時(shí)起,至試針沉入凈漿不超過3—5mm時(shí);
D、從加水時(shí)起,至試針沉入凈漿不超過1—0.5mm時(shí);
A、0.95
B、1.0
C、1.05
D、1.15
A、從加水時(shí)起,至試針沉入凈漿距底板1-2mm時(shí);
B、從加水時(shí)起,至試針沉入凈漿距底板3-5mm時(shí);
C、從加水時(shí)起,至試針沉入凈漿不超過1mm時(shí);
D、從加水時(shí)起,至試針沉入凈漿不超過0.5mm時(shí);
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貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r,彎沉儀不需調(diào)平
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某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值,則評(píng)定合格率為100%。
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無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中,風(fēng)干土可以用錘擊法搗碎粗顆粒
適合于做高速公路基層的材料有()
回彈模量的測(cè)定方法有()。
關(guān)于手工鋪砂試驗(yàn)描述不正確的是()