十字頭銷注油孔堵塞將會引起往復式壓縮機連桿小頭瓦和十字頭燒杯。

調整汽輪機危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機保安器動作時的轉速就越低。

汽輪機發(fā)生嚴重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機動靜葉片軸向相碰。

往復式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。

汽輪機推力軸承解體后，應對瓦塊做認真檢查，確定瓦塊有無嚴重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。

正常情況下，汽輪機排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運行狀況越好。

當新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時，汽輪機的理想焓將減少。

汽輪機發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機發(fā)生水擊引起的。

放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復式壓縮機排氣壓力異常低。

煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動量。