(A)CPG加氣站
(B)LPG加氣站
(C)CNG加氣站
(D)GNG加氣站
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(A)2
(B)3
(C)4
(D)5
壓縮天然氣加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施在城市建設(shè)總?cè)莘e不超過()。
(A)15m3
(B)16m3
(C)17m3
(D)18m3
A.2級
B.3級
C.4級
D.5級
(A)加油站
(B)液化石油氣加氣站
(C)壓縮天然氣加氣站
(D)加油加氣合建站
(A)加壓
(B)加熱
(C)中轉(zhuǎn)
(D)A和B
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
測量在于確定量值。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。