(A)范圍
(B)寬度
(C)高度
(D)長度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)機爐艙
(B)壓載水艙
(C)駕駛艙
(D)隔離空艙
(A)機爐艙
(B)壓載水艙
(C)駕駛艙
(D)隔離空艙
(A)貨油泵
(B)壓載泵
(C)清艙泵
(D)以上都是
(A)舷側(cè)艙板
(B)縱橫艙壁
(C)船底
(D)以上都是
(A)貿(mào)易伙伴間
(B)地區(qū)間
(C)國際
(D)國內(nèi)
最新試題
關(guān)于法定計量單位的正確使用,國家計量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
腰輪流量計的顯示部分(計量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計算機連接。