(A)腰輪流量計由測量和積算兩大部分組成
(B)腰輪流量計的測量部分由1對腰輪和殼體構(gòu)成
(C)傳動機構(gòu)包括磁性聯(lián)軸器(或機械密封裝置)和減速、變速機構(gòu)
(D)腰輪流量計的轉(zhuǎn)子是1對帶齒的腰形輪
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(A)腰輪和殼體
(B)計量腔
(C)腰輪
(D)轉(zhuǎn)子
(A)單腰輪
(B)雙腰輪
(C)三腰輪
(D)2對腰輪
(A)0.05MPa
(B)0.1MPa
(C)0.3MPa
(D)0.5MPa
(A)0.02級
(B)0.2級
(C)0.05級
(D)0.01級
(A)30°;45°
(B)45°;60°
(C)45°;45°
(D)60°;60°
最新試題
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
成品油船沒有防火、防爆要求。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認可,并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,方能認定稱重結(jié)果有效。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準器。