A、控制加載速度
B、控制馬歇爾試件溫度
C、控制馬歇爾試件密實(shí)度
D、控制恒溫時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、集料的種類
B、拌和方式
C、拌和時(shí)間
D、瀝青的化學(xué)成分
A、1－2－1
B、3－1－3
C、1－1－2
D、3－3－1
A、確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
B、確定標(biāo)定罐的容積和量砂的密度
C、灌砂筒上儲砂筒的容積
D、標(biāo)定罐及灌砂筒的重量
A、烘干法和碳化鈣氣壓法
B、炒干法和紅外線照射法
C、酒精燃燒法和比重法
D、微波加熱法和實(shí)容法
A、溫度
B、針與針連桿的總質(zhì)量
C、隔離劑的調(diào)配
D、針尖與試樣表面的接觸
最新試題
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當(dāng)手段取得許可證的，由海事管理機(jī)構(gòu)（）
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí)，說法正確的是（）。
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有（）
回彈儀檢定周期為半年，當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢定。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是（）。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)，其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料，每層27擊。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中，蓋上蓋子搖動2min，消除結(jié)塊。再靜置2min后，用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。