瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標準密度之比，以百分率表示。

路基設計彎沉，根據土的彈性模量求出。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

質量評定標準是檢驗評定公路工程質量和等級的標準尺度。

半剛性基層材料應選用終凝時間較長的水泥。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準確度越低。

灌砂筒中倒圓錐體內砂的數量不隨量砂的改變而變化，原有標定數據可以使用。