A、和泵的進口管線一樣
B、和泵的出口管線一樣
C、和泵的進口法蘭一樣
D、和泵的出口法蘭一樣
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A、150毫米
B、18″
C、503毫米
D、80″
A、和泵的進口管線尺寸一樣
B、和泵的出口管線尺寸一樣
C、和泵的進口法蘭尺寸一樣
D、和泵的出口法蘭尺寸相同
A、中心管是空心管、內(nèi)部是常壓空氣
B、中性管是實心管
C、中心管是空心管、內(nèi)部充滿物料
D、中性管是空心管、內(nèi)部充入的是氮氣
A、支撐格柵和物料分配器
B、增強吸附塔的剛度
C、防止格柵變形
D、實現(xiàn)進出吸附塔的物料均勻分配
A、14″、300bar
B、14″、300KPa
C、14″、300磅
D、無法確定,但可對拆下的舊墊片進行測繪得知
最新試題
異構化反應器投料時應及時調(diào)整反應溫度,因為投料過程中反應溫度應會有較大幅度的降低;同時要密切關注脫庚烷塔的液位。
異構化反應產(chǎn)物經(jīng)冷凝、冷卻后,進入高分氣液分離罐,分離后,頂部氣體作循環(huán)氫使用。
為了保護管束免受沖擊,在換熱器的入口處必須設置防沖板。
成品塔底水冷卻器切出前要加大空冷器的冷卻量,確保水冷卻器的出口溫度不高于原水冷卻器出口溫度。
離心泵軸承箱夾套冷卻水冷卻器冷卻的對象是通過軸傳遞過來的熱量及軸承摩擦產(chǎn)生的熱量。
只要加熱爐已經(jīng)處于運行狀態(tài),引風機開車前要對機體進行排水,防止機體內(nèi)水的存在損壞風機或者電機。
防止壓縮機喘振的根本方法是減少壓縮機入口流量,禁止在高于喘振流量下運行。
正常情況下用補充氫控制反應器壓力,補充氫控制系統(tǒng)故障時也可以用排放氫來控制。
PX單程理論收率與進料中的PX含量沒有關系。
加熱爐開車烘爐的目的是為了脫除爐墻保溫材料中的自由水和結晶水。