A、分程控制系統(tǒng)投入使用
B、冷卻器只走旁路
C、解吸劑全部通過(guò)冷卻器
D、只要成品塔建立了全回流，任何時(shí)候都可以投用分程控制冷卻器
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你可能感興趣的試題
A、保護(hù)吸附劑
B、防止吸附塔超壓
C、防止循環(huán)泵低流量時(shí)產(chǎn)生汽蝕而損壞
D、防止循環(huán)泵超壓
A、防止加熱爐升溫速度超限
B、防止精餾塔升溫速度直限
C、塔超壓達(dá)到一定限度以后使其進(jìn)入安全狀態(tài)
D、防止塔超壓
A、不變
B、下降
C、上升
D、難以確定
A、其中的氮?dú)夂浚?.2%
B、其中的氮?dú)夂浚?.5%
C、其中的氮?dú)夂浚?%
D、沒(méi)有明確要求
A、排入火炬
B、排入爐膛
C、排入大氣
D、外部火把引燃
最新試題
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后，就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén)，防止損壞噴射泵。（）
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門(mén)的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿(mǎn)重量含量控制低于（）。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類(lèi)不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類(lèi)的分離。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。