(A)10
(B)100
(C)250
(D)500
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(A)3000
(B)5000
(C)7000
(D)7500
(A)QBN1-25D
(B)QBN2-25D
(C)QBZ1-25D
(D)QBZ2-25D
(A)200
(B)400
(C)500
(D)700
(A)瞬時(shí)功率與視在功率之比
(B)無功功率與視在功率之比
(C)電路的總電壓與總電流相位差的余弦
(D)電路的電壓與電流相位差的正弦
(A)220V
(B)380V
(C)1.414×220V
最新試題
一般當(dāng)()時(shí),絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高(大于1000V以上)。
傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的(),并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲(chǔ)起來。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>