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A、死機(jī)
B、白屏
C、自動呼叫
D、移動用戶呼叫調(diào)度臺，調(diào)度臺可收到并顯示呼叫信號，但無提示音
A、數(shù)字信道傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)
B、傳輸數(shù)字化后的模擬信號
C、數(shù)字信道傳輸語音文件
D、數(shù)字信道傳輸圖像信息
A、一個位置區(qū)可以屬于多個BSC
B、一個位置區(qū)可以屬于幾個MSC
C、一個位置區(qū)只能由一個MSC處理
D、一個位置區(qū)有一個特定的識別碼
A、又稱空中接口，用于手機(jī)與GSM系統(tǒng)固定部分之間的互通
B、是手機(jī)與BTS間的通信接口
C、其物理連接通過PCM鏈路實(shí)現(xiàn)
D、傳遞的信息包括無線資源管理、移動性管理和接續(xù)管理
A、頻率劃分
B、頻率分配
C、頻率指配
最新試題
出現(xiàn)中暑的癥狀時，處置不正確的是：（）。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對于沒有意識，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個聯(lián)鎖區(qū)。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
信號機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方，信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會發(fā)生觸電事故。
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營結(jié)束后將（）拆除。
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動。