您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)提高EB的平衡轉(zhuǎn)化率
(B)提高PX的平衡轉(zhuǎn)化率
(C)提高PX的轉(zhuǎn)化率
(D)提高乙苯轉(zhuǎn)化率
(A)370~420℃
(B)300~450℃
(C)350~440℃
(D)390~420℃
(A)PX的轉(zhuǎn)化率接近平衡狀態(tài)
(B)PX轉(zhuǎn)化率達(dá)到了平衡轉(zhuǎn)化率的90%
(C)PX、EB轉(zhuǎn)化率均達(dá)到了平衡轉(zhuǎn)化率的90%
(D)PX、EB轉(zhuǎn)化率均接近了平衡轉(zhuǎn)化率
(A)10~20℃
(B)8~15℃
(C)5~10℃
(D)15~25℃
最新試題
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會影響C9A收率。()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會出現(xiàn)()。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()