(A)大頭朝上
(B)大頭朝左
(C)大頭朝右
(D)大頭朝下
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(A)立即全開調(diào)節(jié)閥的二次閥并緩慢全開蒸汽主閥
(B)立即全開蒸汽主閥、調(diào)節(jié)閥的二次閥
(C)立即全開蒸汽主閥并緩慢全開調(diào)節(jié)閥的二次閥
(D)緩慢全開蒸汽主閥及調(diào)節(jié)閥的二次閥
(A)旁路閥全開,一次閥、二次閥全關(guān)
(B)一次閥全開,旁路閥、二次閥全關(guān)
(C)一次閥、二次閥、旁路閥全開
(D)一次閥、二次閥全關(guān),旁路閥全開
(A)全部關(guān)閉
(B)蒸汽主閥、旁路均打開
(C)蒸汽主閥關(guān)閉、旁路閥全開
(D)沒有具體要求
最新試題
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會(huì)影響C9A收率。()