.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無十字頭壓縮機(jī)）、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。

往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高，會導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。

主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。

汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí)，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動靜葉片軸向相碰。

煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動量。

調(diào)整汽輪機(jī)危急保安器動作時(shí)，彈簧緊力越大，危機(jī)保安器動作時(shí)的轉(zhuǎn)速就越低。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。

在反動式汽輪機(jī)中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。