A.相位
B.位移
C.速度
D.加速度
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A.振幅
B.周期
C.頻率
D.相位
A.縱橫中心線(xiàn)找正
B.找平
C.找標(biāo)高
D.找同心度
A.增大軸承間隙
B.避開(kāi)油膜共振區(qū)域
C.減小軸承比壓
D.調(diào)整油溫
A.軸承穩(wěn)定性差
B.軸承過(guò)度磨損
C.地腳螺栓松動(dòng)
D.外界激發(fā)
A.軸承與軸頸接觸不均勻或間隙過(guò)小
B.軸頸圓柱度和軸直線(xiàn)度偏差過(guò)大
C.潤(rùn)滑油質(zhì)量差
D.潤(rùn)滑油流量過(guò)大
最新試題
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤(pán)要求接觸良好,必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
對(duì)煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查,只需檢查各部跳動(dòng)度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。
表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開(kāi),互不接觸。
主軸彎曲只會(huì)造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動(dòng),但不會(huì)引起軸承溫度高。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
在反動(dòng)式汽輪機(jī)中,動(dòng)葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動(dòng)力做功。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變,新蒸汽壓力升高時(shí),汽輪機(jī)的理想焓將減少。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。