珩磨進給方式不正確的是（）

導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意（）

珩磨是一種（）的加工手段。

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

對RZ值小于0.8μm的工件，需采用（）來測量其表面粗糙度值。

蝸桿檢驗的方法不包括（）

測量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時，對齒輪的（）有較高的同軸度要求。

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴重，為了補償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）