A.運(yùn)動(dòng)形式完全一樣
C.均能做整周轉(zhuǎn)動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)形式不一樣
D.無(wú)規(guī)律運(yùn)動(dòng)
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A.被動(dòng)件
B.運(yùn)動(dòng)件
C.移動(dòng)件
D.主動(dòng)件
A.主動(dòng)件
B.被動(dòng)件
C.運(yùn)動(dòng)件
D.零件
A.擺動(dòng)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)
C.移動(dòng)
D.無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
A.機(jī)器
B.四桿機(jī)構(gòu)
C.高副
D.轉(zhuǎn)動(dòng)副
A.相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B.絕對(duì)運(yùn)動(dòng)
C.曲線運(yùn)動(dòng)
D.橢圓運(yùn)動(dòng)
最新試題
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤(rùn)滑油。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。