A.主油道機(jī)油壓力≥200kPa
B.機(jī)油出口溫度>90℃
C.主油道機(jī)油壓力≥343kPa
D.主油道機(jī)油壓力≥2343kPa,機(jī)油出口溫度<90℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水泵供水正常、冷卻水溫大于或等于95℃
B.水泵供水不正常
C.冷卻水溫低于40℃
D.水泵供水正常、冷卻水溫在80~85℃之間
A.燃油供給系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.潤(rùn)滑系統(tǒng)
D.進(jìn)氣系統(tǒng)
A.先降低轉(zhuǎn)速
B.不卸除負(fù)荷
C.先降低溫
D.先卸除負(fù)荷
A.帶負(fù)荷停車
B.減速停車
C.正常停車
D.卸負(fù)荷停車
A.反復(fù)啟動(dòng)
B.繼續(xù)供燃油
C.澆水冷卻
D.反復(fù)盤車
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。