A.氣門彈簧
B.濾清器
C.活塞
D.汽缸墊
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A.開啟
B.關(guān)閉
C.進(jìn)、出潤(rùn)滑油
D.開啟和關(guān)閉
A.缸蓋
B.氣門
C.活塞
D.連桿
A.換水
B.換氣
C.換油
D.散熱
A.氣門搖臂
B.氣門
C.活塞
D.汽缸蓋
A.傳遞動(dòng)力
B.保證柴油機(jī)按一定規(guī)律換氣
C.控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D.構(gòu)成潤(rùn)滑油通路
最新試題
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。