活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。

關(guān)于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）

廢氣渦輪增壓，響應性好，發(fā)動機加速反應快，低速增壓壓力高。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。

配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。