柴油機供油提前角不正確，將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。

徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術要求。

柴油機大修時，由于磨損嚴重，在磨修曲軸軸頸的基礎上，應按修理尺寸選用縮小的軸承。

供油提前角過大時，柴油機高速運轉排氣冒黑煙，嚴重時會出現冒火星征狀。

冷卻系統(tǒng)內聚集水垢嚴重時，將會造成柴油機過熱。

在正常環(huán)境中，柴油機燃油消耗率超出標準規(guī)定值，經對高壓油泵、噴油器等檢修后沒有明顯的變化，表明柴油機性能已變壞。

用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。

調速器內限制齒桿最大油量的調整螺釘調整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機會出現不易啟動或加速不靈敏征狀。

正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側投影面所得到的視圖則稱為左視圖。

柴油機冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負荷增加，或者活塞頂部結炭嚴重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。