A.1000h
B.1500h
C.2000h
D.2500h
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A.停機(jī)
B.零負(fù)載
C.半負(fù)載
D.滿負(fù)載
A.電壓波動(dòng)
B.電流波動(dòng)
C.燒焦氣味
D.頻率波動(dòng)
A.70℃
B.75℃
C.80℃
D.85℃
A.停機(jī)后
B.正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C.停機(jī)前
D.潤(rùn)滑油不足時(shí)
A.減小發(fā)電機(jī)負(fù)載至最小值,斷開自動(dòng)空氣開關(guān),斷開投勵(lì)開關(guān)
B.斷開自動(dòng)空氣開關(guān),斷開投勵(lì)開關(guān)
C.減小發(fā)電機(jī)負(fù)載至最小值、斷開投勵(lì)開關(guān)
D.減小發(fā)電機(jī)負(fù)載至最小值,斷開自動(dòng)空氣開關(guān)
最新試題
活塞銷質(zhì)量不好,有可能造成其斷裂。
供油提前角過大時(shí),柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒火星征狀。
氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi),使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
高壓油泵的供油量過多,則柴油機(jī)輸出功率減小。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時(shí),將會(huì)造成柴油機(jī)過熱。
徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術(shù)要求。
活塞裙部的磨損主要是長(zhǎng)期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所致。
一個(gè)團(tuán)隊(duì)要求其成員有一種自制力,也就是對(duì)于現(xiàn)實(shí)要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時(shí)進(jìn)行過校正的,在使用中一般不要因潤(rùn)滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因?yàn)檫@種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。