在相同情況下汽輪機升降同樣負荷，則減負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。

汽輪機甩負荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。

汽輪機軸承油膜不穩(wěn)將造成機組（）。

凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。

汽輪機熱態(tài)啟動和減負荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。

凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。

汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過額定值。

汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。

汽輪機帶額定負荷運行時，甩掉全部負荷比甩掉80%負荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。

在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。