A.粗大，遠(yuǎn)
B.粗大，近
C.細(xì)長(zhǎng)，遠(yuǎn)
D.細(xì)長(zhǎng)，近
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A.計(jì)劃航線正前方
B.計(jì)劃航線正后方
C.計(jì)劃航線正橫附近
D.船首向附近
A.疊標(biāo)導(dǎo)航法
B.導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航法
C.平行方位線導(dǎo)航法
D.以上都是
A.北向上
B.首向上
C.南向上
D.尾向上
A.導(dǎo)標(biāo)方位不變
B.導(dǎo)標(biāo)舷角不變
C.船舶航向不變
D.船首對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)航行
A.兩標(biāo)志間距離愈大，疊標(biāo)愈靈敏
B.船至兩標(biāo)志的連線距離愈大，靈敏度愈差
C.船舶位于兩標(biāo)連線上時(shí)，靈敏度最高
D.以上都對(duì)
最新試題
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。