A.計劃航線與等深線平行,等深線稀疏
B.計劃航線與等深線垂直,等深線稀疏
C.計劃航線與等深線平行,等深線密集
D.計劃航線與等深線垂直,等深線密集
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A.等深線可用于避險
B.等深線可用于導航
C.等深線可用來縮小概率船位區(qū)
D.等深線可用來測定儀器誤差
A.船舶進入霧區(qū)前盡可能準確的測定船位
B.船舶進入霧區(qū)前盡可能了解周圍船舶的動態(tài)
C.為提高定位準確性,應(yīng)適當減小離岸距離
D.測深是檢查推算的重要方法
A.與岸線平行
B.與岸線垂直
C.與等深線平行
D.與等深線垂直
A.更容易發(fā)現(xiàn)物標
B.確保航行安全
C.不斷地控制和縮小推算誤差
D.更容易確定航向
A.測深的準確性
B.潮高改正的準確性
C.計劃航線上水深變化的情況
D.測深次數(shù)的多少
最新試題
關(guān)于承運人的責任期間,下列說法正確的是()
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
船舶所有人承擔風險的運費是()
在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()