船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫（）

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）

以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

“裝卸損壞條款”的目的是（）

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）

在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。