油碼頭的管道多，作業(yè)復雜，一旦操作失誤或因設備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災爆炸事故，危及面（），撲救困難。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應加強檢查和維護，適時更換（）和填料。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應冷卻面向燃燒罐的罐壁。

儲罐充氮氣進行機械清洗作業(yè)時，應采取措施控制（），避免發(fā)生火災和爆炸。

當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應切斷（）通路。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計計量室容積產生附加誤差。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

油庫管道的外壁涂色時，消防泡沫管宜涂（）

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。