油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時應(yīng)會同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

油庫管道的外壁涂色時，消防泡沫管宜涂（）

潛油泵掃倉時，應(yīng)確保（）正確。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。