空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。

水路接卸膠管斷裂時，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。

油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。

鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達(dá)標(biāo)時，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。

液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。

氣動潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。

硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。

浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。

非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。